P0234误差码，差码除方适用于所有汽车制作商，批注意思是及消涡轮/超级增压器A处于增压太甚状态(Turbocharger/Supercharger A Overboost Condition)。

布景常识：涡轮增压器运用倡导机倾轧的差码除方废气惯性冲力来增长涡轮，涡轮又动员同轴的批注叶轮，给进气增压，及消从而普及汽车功率。差码除方超级增压器是批注一个用来给内燃机削减进气的空气缩短机。

更多的及消进气为倡导机提供了更多的氧气，从而应承操作模块提供更多的差码除方燃油，从而普及输入功率。批注为防御涡轮/超级增压器太甚增压，及消当压力到达设定的差码除方最高值时，气压会增长废气门推广器（气念头械式）将全副尾气绕开涡轮，批注从而着落涡轮转速，及消着落增压水平。

假如废气门，概况废气门调节阀发生误差，可能会导致系统增压太甚。误差原因包罗火警状态超过校准的阈值，爆震传感器电路误差，低速燃油泵继电器误差，变速器油温度超过个别畛域，增压器压力调节阀误差等。

你的汽车误差翦灭后，平凡需要翦灭误差代码。翦灭误差代码的时候，应严酷遵照特定车型所规定的误差代码翦灭方式来妨碍，万不可重大轻易地用作废蓄电池负极搭铁线的方式来翦灭误差代码。

否则，有可能会泛起下面提到的两种状态颇为：第一，引起一些车型的操作中间电脑患上到个别记实，良多车主都知道，大部份车型的中间电脑是具备影像功能的，作废蓄电池负极搭铁线后，就会翦灭掉存储在随机存储器中倡导机运行的实用数据，从而使汽车在培修后的至关长一段光阴内功能欠好，概况驾驶不久，又会泛起以前的误差码；

第二，无心分还会导致一些实用的功能不灵了，比喻每一每一损失声音锁止这个功能，这时，就需要遵照很省事的修复挨次对于声音系统妨碍解锁，能耐复原声音系统的个别功能。