克日，重工由三一重工与普茨迈斯特散漫开辟的普茨欧洲版45米泵车在长沙乐成下线，符号着三一全系泵车产物进入欧洲市场，迈斯漫开以及双方技术融会进入新的特散阶段。三一工程车辆事业部董事长向儒安、辟的版米泵车流程信息化总部副总监沈军武、欧洲泵送公司总司理蒋庆彬、长沙普迈亚太区域总司理Torben、下线国内营销公司总司理杨校等出席仪式。重工

填补欧洲市场40米段空缺

三一重工与普茨迈斯特散漫开辟的欧洲版45米泵车

这款新型的45米泵车是基于“全天下泵送研发平台”开辟，特意针对于欧洲市场推出的迈斯漫开第一款母型机产物。该产物融会了双方多项劣势技术，特散整机结构坚贞，辟的版米泵车可拓展性强，欧洲具备全规定、长沙更牢靠、更功能等特色。

“这台欧洲版45米泵车的推出，乐成填补了三一重工在欧洲市场40米段产物的空缺”，泵送公司常务副总司理陈添明介绍，“其诸多新技术也将赋能国内产物开辟”。

普茨迈斯特营销总司理von der Geest则呈现，这款新型45米泵车是三一与普迈相助的首个平台型名目，服从十分乐成。“如今，这台新车曾经豫备好冷艳2022年德国宝马展。谢谢感动每一位退出并为之支出的人”。

共建全天下泵送研发平台

2021年7月，三一重工与普茨迈斯特签定技术转让协议，突破法务、财政壁垒，2021年尾12月尾全天下泵送研发平台乐成上线。在产物开辟历程中，双方克制了文化差距、数据牢靠、法律规定等多重难题，实现为了双方研发平台的互融互通，极大增长了三一研发的国内化历程，为后续双方协同研发发挥紧张浸染。

普茨迈斯特钻研院院长Peter指出，全天下泵送散漫研发平台的乐成上线，买通了中德两个研发团队的数据、营业以及流程等，实现为了互融互通，为后续双方周全技术融会提供了有力保障。

三一泵送钻研院副院长黄运明呈现，未来，三一以及普迈将借助全天下研发平台的实力，不断开辟更多、更好的国内化产物，配合呵护“天下泵王”的领军位置。

（本文来自：三一总体）