5节臂的徐工100吨车以细小的吊重能耐、卓越的代吨级园地适应性等短处，成为良多吊装人的徐工首选热门车型，G2代XCT100G5-1就像一把行业内的代吨级放大镜，将5节100吨车的徐工短处急剧放大！

XCT100G5-1具备双缸同步回缩技术，代吨级二三四五节臂同步回缩，徐工功能比传统车先收三四五，代吨级再收二节臂快了一泰半！徐工
良多老司机说他们用传统车也能带载伸缩，代吨级对于此咱们呈现十分震撼，徐工因为传统吊车的代吨级妄想上并无思考这一功能，强行带载伸缩不光要危害，徐工而且对于车辆的代吨级伤害很大，以是徐工愿望大师不要危害操作，而且假如车辆自身不这个功能，强背运用会被施工方判罚，患上失至关！但G2是个破例，G2的滑块以及液压缸等数十个紧张零部件都黑白凡妄想的，特意为带载伸缩而生，以是G2的带载伸缩不存在危害，而且无伤大臂，不光吊装功能比传统吊装快一倍，而且在低矮厂房里更有着分庭抗礼的劣势！

带载伸缩量可能做到同工况吊重的70%，好比某工况下个别可吊10吨，那就至多吊7吨伸缩，但并非所有的G2车型都是70%，有些车型带载伸缩量是同工况的50%—60%,尚有一些是80%，以是详尽仍是看哪一辆车。

标配新一代电液节能操作技术，昨天的文章曾经剖析过这个技术，搭载这一技术的XCT100G5-1可能让综协作业油耗着落25%以上，省油便是省钱，也是省心！

油省了还不够，G2的研发工程师们把“抠门”发挥到了极致，大功率潍柴倡导机可能带着全副29吨配重重载转场，能不叫板车拉配重，咱相对于不叫！
G2车辆具备全工况精准平顺操控技术，这一技术包罗新一代泵阀智能复合操作系统，融会9柱塞马达高精度卷扬、多级压力回转缓冲、电液比例智能伸缩技术，让操控性主不雅评估降职20%，微动性、平顺性降职30%，对于这一技术的详尽参数细节，近期咱们会特意详尽介绍。

51.5米主臂，全伸臂可吊16.8吨，高频功能十分卓越！转向总圈数由6圈降为4.9圈，转向操作力着落20%，操作更轻捷；低速行驶灵便，高速行驶晃动。偏差盘被动回正，达到乘用车水平。
构想一下G2一边带载伸缩一边回转，多措施同步妨碍!再配上有震撼感的脉冲手柄，体验感真是绝了，想不想来体验一下？招待大师来厂里亲自体验操作G2车型，最近天天都实用户来徐州体验，概况惟独亲自体验能耐体味到G2之美。